I. Преглед
CRS-700 је новоразвијени специјализовани уређај за тестирање перформанси четири комон-рејл инјектора високог притиска. Може да тестира комон-рејл инјекторе произвођача BOSCH, SIEMENS, DELPHI и DENSO. Овај уређај у потпуности симулира принцип система убризгавања мотора са комон-рејлом високог притиска. Главни погон користи технологију контроле брзине са променљивом фреквенцијом, што карактерише висок излазни обртни момент, изузетно ниска бука и стабилна детекција притиска у шини.
Уређај користи индустријски рачунар за прикупљање података у реалном времену. ЛЦД екран од 21 инча пружа јаснији приказ, а преко 7000 врста података за отклањање грешака може се упитати и одштампати (опционо). Тестни сто користи модулацију погонског сигнала, што обезбеђује високу прецизност управљања и поуздан, стабилан рад. Кућиште је обрађено ЦНЦ машином за лепу и издржљиву завршну обраду.
Овај уређај омогућава даљинску дијагностику кварова, чинећи постпродајну услугу бржом и практичнијом.
II. Карактеристике
(I) Главни погон усваја променљиву фреквентну регулацију брзине;
(II) Контрола у реалном времену помоћу индустријског рачунара, користећи оперативни систем Win7 или Linux.
(III) Количина горива се мери помоћу 4 високопрецизна сензора протока и приказује се на 19" ЛЦД екрану;
(IV) DRV контрола притиска у шини се користи за мерење притиска у шини у реалном времену, са контролом притиска у затвореној петљи и функцијом заштите од високог притиска;
(V) Подаци се могу испитивати, чувати и штампати (опционо);
(VI) Ширина импулса сигнала погона инјектора је подесива;
(VII) Расхладна јединица;
(VIII) Функција заштите од кратког споја;
(IX) Може да детектује отпор и индуктивност обичних електромагнетних вентила убризгавача;
(X) Може да детектује капацитет пиезоелектричних инјектора;
(XI) Надоградње софтверске мреже за пренос података су практичније;
(XII) Висок притисак до 2300 бара;
(XIII) Даљинско управљање је могуће;
III. Функције
(I) Тестирање брендова: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS;
(II) Мерење перформанси заптивања инјектора високог притиска „common rail“;
(III) Мерење претходног убризгавања инјектора common rail под високим притиском;
(IV) Мерење максималне количине горива код инјектора common rail високог притиска;
(V) Мерење почетне количине горива код инјектора високог притиска заједничког рејла;
(VI) Мерење просечне количине горива код инјектора високог притиска заједничког рејла;
(VII) Мерење количине повратног горива инјектора високог притиска заједничког рејла;
(VIII) Подаци се могу испитивати, чувати и штампати (опционо);
(IX) Истовремено мерење четири комон-рејл инјектора;
(X) Опционо време одзива инјектора;
(XI) Опциони притисак отварања инјектора (NOP);
(XII) Опционална ширина импулса отварања инјектора (MDP);
(XIII) Опционо мерење динамичког хода арматуре млазнице (AHE);
(XIV) Опционо тестирање паметног инјектора са 6 пинова IART.
IV. Технички параметри
(I) Ширина импулса: Подесива од 100 до 3000 μs;
(II) Температура горива: 40±2℃;
(III) Притисак у шини: 0 до 2400 бара;
(IV) Тачност филтрације тестног уља: 5 μ;
(V) Снага мотора: 5,5 kW;
(VI) Улазна снага: Трофазна 380V или трофазна 220V;
(VII) Брзина испитног стола: 100~3000 о/мин;
(VIII) Капацитет резервоара за гориво: 30L;
(IX) Укупне димензије (мм): 1475×1050×1630;
(X) Тежина: 460 кг.
Професионално испоручујемо делове за заједнички рејл већ 10 година, више од 2000 врста модела на лагеру.
За више детаља, контактирајте ме.
Наши производи су продати у многим земљама, купци су их добродошли.
Квалитет наших производа је тестиран од стране многих купаца, будите сигурни да ћете наручити.










