Цоммон раил систем убризгавања горива изгледа слично принципу убризгавања бензинског мотора, односно неколико млазница за гориво је спојено на цев за гориво, а која бризгаљка за гориво треба да се убризга ће се отворити. Да, у основи то можемо разумети на тај начин. Овај режим је много једноставнији од претходна два. Кључна ствар је да се притисак убризгавања горива и време убризгавања независно контролишу без икаквог утицаја. Ово осигурава да постоји довољан притисак за прскање у сваком тренутку, а вишеструко убризгавање се може направити у врло кратком временском периоду.
На пример, прве две технологије убризгавања горива су сличне боксу од стране странаца: потребно је много времена да се изврши сила за тежак ударац, а потребно је дуго чекање од стопала до ударца; Цоммон Раил систем је донекле сличан нашем великом Винг Цхун Боксу наглашава краткоћу, равност и брзину, и може да испоручи моћну „снагу у инчима“ без чекања, и може „пуцнути“, као Јен Јен који изводи Дони Јен, да би се комбиновао удари у кратком временском периоду. И сви знамо: Мастер Ие може победити западњачке боксере.
Садашњи дизел аутомобили или теренци би требало да буду опремљени цоммон раил системом, тако да се могу назвати „напредним“. Цоммон раил систем има једноставну структуру и добар ефекат. Главна техничка потешкоћа лежи у компонентама које могу да издрже изузетно висок притисак и бризгаљкама за прецизно убризгавање горива. Цоммон раил систем је сада развијен до треће генерације, а притисак убризгавања се може контролисати по жељи. Притисак убризгавања се може подесити од 20 МПа до 200 МПа, а ефикасност је још већа.
Професионално снабдевање наше компанијебосцх денсо делпхиЦатерпиллар сиеменс дизел резервни делови, као што су пумпа, ињектор, млазница, вентил, сензор и тако даље.
добродошли да наручите.
Време поста: Апр-07-2023
