Развој електронски контролисане технологије дизел мотора у ери цоммон раил-а

Цоммон раил систем убризгавања горива изгледа слично принципу убризгавања бензинског мотора, односно неколико млазница за гориво је спојено на цев за гориво, а која бризгаљка за гориво треба да се убризга ће се отворити.Да, у основи то можемо разумети на тај начин.Овај режим је много једноставнији од претходна два.Кључна ствар је да се притисак убризгавања горива и време убризгавања независно контролишу без икаквог утицаја.Ово осигурава да постоји довољан притисак за прскање у сваком тренутку, а вишеструко убризгавање се може направити у врло кратком временском периоду.
На пример, прве две технологије убризгавања горива су сличне боксу од стране странаца: потребно је много времена да се изврши сила за тежак ударац, а потребно је дуго чекање од стопала до ударца;Цоммон Раил систем је донекле сличан нашем великом Винг Цхун боксу наглашава краткоћу, равност и брзину, и може да испоручи моћну „снагу у инчима“ без чекања и може „пуцнути“, као Јен Јен који изводи Дони Јен, да би се комбиновао удари у кратком временском периоду.И сви знамо: Мастер Ие може победити западњачке боксере.

Садашњи дизел аутомобили или теренци требало би да буду опремљени цоммон раил системом, тако да се могу назвати „напредним“.Цоммон раил систем има једноставну структуру и добар ефекат.Главна техничка потешкоћа лежи у компонентама које могу да издрже изузетно висок притисак и бризгаљкама за прецизно убризгавање горива.Цоммон раил систем је сада развијен до треће генерације, а притисак убризгавања се може контролисати по жељи.Притисак убризгавања се може подесити од 20 МПа до 200 МПа, а ефикасност је још већа.

Професионално снабдевање наше компанијебосцх денсо делпхиЦатерпиллар сиеменс дизел резервни делови, као што су пумпа, ињектор, млазница, вентил, сензор и тако даље.

добродошли да наручите.


Време поста: Апр-07-2023